Buque Escuela CRIS 1: La tripulación: José María Asensi. Más sobre, el autor de este blog.

Asensi a bordo del LIDOS, su tercer barco, en una navegación en solitario a las Islas Columbretes (Castellón). Autorretrato.    

Cuando empecé este blog, tenía la intención de que fuera un lugar donde documentarse sobre especies de la naturaleza, desde rocas a animales y plantas.

Pero trabajando en lo que queda de mis archivos fotográficos, me encontré que todavía conservaba imágenes de actividades que he desarrollado a lo largo de mi vida desde mi faceta de naturalista.

Pensé que era una pena que actuaciones pioneras se perdieran en la noche de los tiempos, en una sociedad tan degradada en la sensibilidad hacia nuestro entorno, incluyendo en ese entorno a nuestros semejantes.

Luego me di cuenta de que no sólo quería dejar constancia de mis actividades pioneras en España para despertar en mi entorno la sensibilidad hacia la naturaleza, sino que deseaba también ser la voz de los sin voz en este ámbito.

Quería presentar a personas amantes de la Naturaleza, que por sus condiciones personales, pasaban inadvertidas, a pesar de su labor, excelente o modesta.

Y escribí esta entrada:   El sentido de este blog.

En este tránsito he cambiado un poco el estilo del blog.

Al principio, escribía en tercera persona y hacía las entradas cortas.

Quería que todo fuera impersonal.

Me felicitaron por lo conciso de las entradas.

Pero luego me di cuenta de que eso me distanciaba de ti y me ponía al nivel de las comunicaciones de hoy, en las que todo son mensajes escuetos de proclamas y frases hechas sin contenido (por eso son tan recurridas por los políticos).

La morralla intelectual se caracteriza precisamente por eso, por tener la lengua muy larga y las ideas muy cortas

Decidí escribir en primera persona y hacer las entradas según deseara expresarme.

Si las encuentras largas no las leas, es que no te interesan.

Si te gustan, obviarás su extensión y te resultarán siempre cortas.

Esta entrada va a ser larga porque voy a presentarme con un sucinto currículum en el que al margen de los eventos, debes fijarte en su heterogeneidad.

No creo que seas capaz de encasillarme con acierto, después de leerlo.

Porque un naturalista de mi especie, extinta en el siglo XIX, es esencialmente interdisciplinario y disperso, consecuencias ambas de su sensibilidad y curiosidad.

En mi caso, además me aplico la sentencia de Séneca; si quieres no temer ni esperar, da por pasada la vida.

La di por pasada hace mucho tiempo, por lo que nada temo ni espero.

Sobre la cubierta de proa del  buque escuela CRIS 1, Asensi observa con pena un inofensivo pez luna (Mola mola) recogido ya muerto.

Ataviado con un sugerente equipo náutico al estilo de mi nulo interés por la moda. El mono calabaza de repartidor de butano es el  que habitualmente usaba en el barco. El anorak y la gorra, como buen friolero, en cualquier circunstancia. ¡En fin, que no soy en el vestir un yachtsman que se precie! Foto: CRIS 1.

Un servidor y José Torrent, somos los últimos activos operativos de la tripulación del CRIS 1.

Pero pasemos a lo que íbamos, el "qué guapo soy", es decir, mi curriculum vitae.

Logotipo de la Fundación ARTECAMPOS, creada por Collantes.

José María Collantes de joven. Tuve la honra de conocerlo ya de muy mayor. La fotografía es de un documento, pero no sé de dónde la saqué, probablemente me la dio él.

… Siempre he sido un firme europeísta, incluso cuando no estaba de moda …

… y ahora, en 2023, en que el europeísmo está pasado de vueltas.

Me enrolé como escudo humano, no por razones políticas sino de humanismo cristiano, en la guerra de Irak, dónde no me encontré con ninguno de los políticos que hoy me gobiernan.

Fui misionero seglar en Tierra de Campos de la mano de mi querido amigo el cura rural José María Collantes, a quién ayudé en la creación de la Fundación "Artecampos", de la que fui Patrono a petición de suya.

Fui miembro del consejo de redacción de Cuadernos de Historia Económica de Cataluña.

Cuadernos de Historia Económica de Cataluña.

Hace ya varios lustros, creé la asociación cultural sin fin de lucro, asociación vida marina.

Si sigues hurgando en el blog, encontrarás más chismes.

Primer logotipo de la asociación vida marina.

En mi aspecto más sórdido; participé en la creación de un sindicato independiente de funcionarios en el Ayuntamiento de Barcelona, que obtuvo un notable éxito superando en su presentación incluso al sindicato oficialista, socialista (1981).

Participé como profesional en el diseño y desarrollo de eventos, en la organización de las campañas electorales municipales del Partido Andalucista en Níjar (1995) y del PSOE, en Atarfe (1995), ambas con muy buenos resultados para los interesados.

A pesar de mis notables limitaciones físicas, he practicado alta montaña, escalada, espeleología, ciclismo, buceo con escafandra autónoma y he dedicado años a la navegación.

He tenido cuatro hijos, he volado en globo, plantado muchos árboles y escrito varios libros.

Aunque si intentas hacerte una imagen de mi personalidad con lo que aquí o en mis libros leas, te equivocarás. 

A pesar de convivir conmigo la mayor parte de mi tiempo, todavía no me conozco .

Creo que nos pasa a la mayoría. Lo que no es bueno, aunque sea mayoría.

Jóvenes de una Escuela Taller de velería de la Administración catalana, a bordo de mi  LIDOS, ya que patrociné las clases prácticas, que no asumió la administración responsable por "falta de medios".

Si quieres saber sobre mi filmografía, pulsa aquí.

Si quieres saber sobre mi bibliografía, pulsa aquí.

Si quieres saber más sobre el Proyecto Escórpora, pulsa aquí.

Como habrás visto, soy amigo de causas perdidas y si te aventuras a seguir leyendo el blog en ratos perdidos, probablemente verás que a estas alturas de mi vida, siento una notable astenia existencial.

Pero quiero acabar con buen sabor de boca, trayendo una imagen del descenso del Puigmal, en el Pirineo catalán.

A causa de la niebla anduvimos perdidos muchas horas, lo que me resultó muy duro, pues los descensos siempre me han supuesto más esfuerzo que los ascensos.

Descenso del Puigmal con niebla. Foto: Muy probablemente, Bartolomé Puiggrós. Con anorak azul, J.M. Infiesta, con cubre nieves rojos, un servidor.

"Girls y Boy Scouts" del mar, y una tortuga marina

Girls scouts del mar, en el puente del barco escuela CRIS 1.

Revisado el 2022.08.03.

Hasta dónde sé, mi iniciativa de de crear un grupo de Boy Scouts del mar con barco propio fue pionera en España y no ha tenido réplica hasta la fecha.

Para ello utilicé el buque-escuela CRIS-1, gestionado por la Asociación Vida Marina, Entidad que había creado, entre otras cosas, para canalizar actividades de este tipo.

Nada habría podido prosperar, si no hubiera coincidido en el tiempo o quizás fue su aparición el detonante, el que conociera a integrantes de una agrupación de los Boy Scouts de España, creo recordar que en concreto a la Agrupación Gandhi.

Con el grupo scout y el barco se me ocurrió patrocinar algo que sabía existía en Europa, los Boy Scouts del mar.

La experiencia duró dos años, demasiado corta para lo que tenía previsto. Pero en estos dos años se realizaron actividades muy bonitas, aunque no llegara a cuajar el espíritu del CRIS-I en los jóvenes participantes. El mundo del mar es demasiado duro para espíritus pusilánimes o forjados en la molicie urbana.

Y si entonces no cuajó, hoy con el rumbo que ha tomado la sociedad y la complejidad de la Administración, es probablemente un objetivo imposible recrear la iniciativa.

El motivo por el que no cuajó como hubiera debido, dado el alcance y la marcha que tomó, se debió a circunstancias de causa mayor relacionadas con el momento histórico por el que pasaba España, relacionado con el terrorismo, que no me apetece explicar aquí. 

Lo cierto es que perdí por los pelos el último momento histórico en que hubiera sido posible este proyecto en España.

Con el tiempo he asumido esto como un doloroso fracaso personal. Pero no estaba preparado para luchar  contra los elementos.

A pesar de que he hablado de que fue un momento de extrema oportunidad el que me permitió crear este grupo scout, lo cierto es que en 2021 volví a intentarlo, con otro grupo scout.

Y de nuevo otra circunstancia de causa mayor, la pandemia de la covid, impidió que fructificase.

Abundo en el fracaso, pero como buen superviviente, siempre, como el Fénix, reanudo el vuelo.

El nuevo proyecto es de otra envergadura, adaptado a los tiempos administrativos y legislativos, pero también apasionante.

Esta vez es con un barco a motor y con actividades que volverían loco a cualquier chaval con un mínimo afán aventurero.

Guardo en el corazón y en la mente el nuevo proyecto, aún sabiendo que quizás nunca se haga realidad.   

Arriba, otoño de 1985, primera salida operativa de los Boy Scouts del Mar. (Foto: José Luis Fariñas).

Barco escuela CRIS1, embarcación de prácticas de los Boy Scouts del Mar de Barcelona.

Barco escuela CRIS1, embarcación de prácticas de los Boy Scouts del Mar de Barcelona.

Barco escuela CRIS1, embarcación de prácticas de los Boy Scouts del Mar de Barcelona.

En las fotografías, el barco-Escuela  CRIS 1, en 1986, frente a aguas de Mallorca, tripulado por Boy Scouts del mar.

La tripulación de boy scouts del mar reunidos tras la cena, en la cubierta del barco escuela  CRIS 1.

Arriba, Tripulantes boy scouts en la proa del CRIS 1, rumbo a Mallorca, durante el ocaso.

El responsable del grupo de Boy Scouts del mar al timón del CRIS 1. El gobierno del barco estaba a cargo de Asensi, con la titulación náutica adecuada para tal labor.

A lo largo del viaje, todos los scouts, chicos y chicas, se turnaron en sus guardias en el gobierno del barco, siempre bajo la supervisión del capitán Asensi, que dormía en cubierta y al que tenían la instrucción todos los tripulantes de despertar frente a cualquier alteración de la rutina en sus guardias de dos horas.

Boy scouts preparando la maniobra de izar la mayor.

Nota de prensa, sobre la creación del grupo scout.

Boy Scouts del mar de la tripulación del Buque-Escuela CRIS I en Cabrera (Islas Baleares).

Boy Scouts del mar de la tripulación del Buque-Escuela CRIS I en Cabrera (Islas Baleares).

Boy Scouts del mar, de la tripulación del barco escuela CRIS 1, jugando con una tortuga marina.

Boy Scouts del mar, de la tripulación del barco escuela CRIS 1, jugando con una tortuga marina.

Boy Scouts del mar observando una tortuga marina que han subido al buque-Escuela CRIS I, durante una travesía a Mallorca. Naturalmente la tortuga fue devuelta al mar tras unos minutos.

Las imágenes que preceden pueden dar lugar a una interpretación frívola del episodio de la tortuga, pero no tuvo nada de frívolo.

Cogimos la tortuga con cuidado y sin brusquedades que la pudieran perturbar, más allá del susto que debió darse al subirla al barco.

Sí observé que entre el caparazón y la cola vivía un cangrejo, que probablemente se alimentaba de los excrementos de la tortuga. Hablé entonces de esa relación con el Dr. Nadal de la Facultad de Biología de la U. de B., que no me supo dar razón.

Luego la dejamos con cuidado en el agua y nadó tranquila alejándose de nosotros. En ningún momento dio señas de intranquilidad. Se marchó como vino, con su cangrejo.

Cualquiera que haya entrado un mínimo en el espíritu de este blog, debería dar por sentada tal conducta. 2021.04.08. Hablaré otro día con más extensión. del asunto del cangejo.

Postdata, a 17 de marzo de 2020.

Querido lector, tras tres días de enclaustramiento por el corona virus, ya estoy agobiado, no por mí, que tengo temple de monje cartujo, sino por mi circunstancia.

Esta pandemia, que no ha hecho más que empezar, ya me ha dejado claro que los políticos mienten más que hablan, que las empresas se agarran como a un clavo ardiendo a lo que sea para dejar de cumplir  con sus obligaciones laborales, y que la ciudadanía es la víctima de todo eso; los trabajadores ven retrasados sus salarios; las grandes superficies están desabastecidas, los servicios médicos no funcionan, el poder público reprime a los débiles y deja hacer a los poderosos… Lo de siempre.

Es como en la Naturaleza, pero con la diferencia de que los irracionales no actúan con frialdad y ensañamiento y se miden por sus propias fuerzas, no por la de poderes fácticos. Por eso la Naturaleza funciona y la sociedad es un desastre.

Perdóname. Esto ha sido un desfogue, no me hagas caso, querido lector. En realidad quería hablar de boy scouts.

Quería tratar este tema porque hablo en este blog de una experiencia pionera en España, que llevé a cabo con un grupo de boy scouts. 

Desconocía el tema entonces y lo desconozco hoy. Bueno, hoy un poco menos porque hace poco conocí a los Boy Scouts de Europa, una organización del ramo distinta a los Boy Scouts de España, con los que traté entoces y refiero aquí.

Hay más grupos de esta línea, tantos hasta el desconcierto, cada uno con sus peculiaridades, a veces tan peculiares que aún teniendo un mismo modelo la fotocopiadora no andaba fina hasta el punto de que en realidad son mundos dispares.

No deseo perderme en este ámbito para mi desconocido, pero sí quiero escribir estas líneas para que se entienda mejor el contenido de la entrada.

Hoy veo que el proyecto no llegó a tener el éxito deseado. porque no di con los protagonistas adecuados y yo no estaba por formar un grupo scout, sino por ofrecer una herramienta para que la desarrollara un grupo scout ya formado. Lo llamativo del proyecto era el barco, la herramienta que les ofrecía, pero  la esencia del proyecto era el espíritu scout en su contenido tradicional. Algo no funcionó.

Por eso cuando hoy veo las fotografías que hice, de las que te ofrezco algunas en este blog, mi subconsciente me dice; ¿no ves, José María, algo que chirría entre las fotografías y el relato  de lo que fue?.Y eso que chirría es que las fotografías las hacía desde el espíritu scout, que conocía, sin intermediarios, del Libro de las tierras vírgenes que me regaló mi abuelo cuando yo era chico y que tanto me ha ayudado en momentos difíciles. Esas fotografías las hacía intentando captar momentos de un mundo que realmente no estaba protagonizado por scouts, sino por jóvenes que no tenían todos plenamente el espíritu scout. Son fotografías con imagen pero sin fondo.

Si coincide, lector, que te reconoces en uno de ellos, perdóname por esta opinión tan severa, quizás demasiado. Ten en cuenta que no soy más que un pobre observador de la realidad sin criterio para juzgar.

Treinta y tres años, bonita cifra, me ha costado entender lo que escribo en esta entada.

Mucho tiempo, pero ya te he comentado en este blog que la paciencia es una virtud esencial del naturalista, la paciencia, todo lo alcanza…

Scouts cosiendo ollaos en la vela.

Barcelona i la mar y el CRIS 1.

Barcelona i la mar (Barcelona y la mar) fue un programa docente  pionero en España creado por José María Asensi, que tenía por objeto sensibilizar a los niños y a los jóvenes hacia el amor al mar e iniciarlos en el conocimiento de su ciudad. Contó con el soporte de varias instituciones barcelonesas y nacionales y se autofinanciaba con las cuotas que abonaban los asistentes.

La obra social de la caja de ahorros y monte de piedad de Barcelona (hoy Caixabank) subvencionaba parte de las cuotas a los  participantes.

Las escuelas que por escasez de recursos de sus alumnos lo pedían, participaban exentas de cuotas, y su coste era asumido al 50% por Asensi y por la obra social.

Fue persona decisiva de la obra social, Jordi Ardid, sin el que no habría podido desarrollar la actividad con la fluidez que lo hizo. 

Durante sus cuatro años de actividad, participaron alrededor de ochenta mil niños.

Barco escuela CRIS 1 realizando la actividad de Barcelona i la Mar.

Barcelona i la Mar. Cartel.

El barco escuela CRIS 1 fue el soporte de la parte acuática de la actividad (en la fotografía), mientras que la parte terrestre se desarrollaba en un aula en la estación marítima de Mallorca, hoy desaparecida.

A causa de su éxito la actividad se reprodujo en el Puerto de Tarragona.

En su día, el Ayuntamiento de Barcelona editó una Memoria,  redactada por José María Asensi, con una explicación detallada de la actividad, que Asensi  la estructuró con objeto de que pudiera servir de guía, a personas que en el futuro pudieran intentar desarrollar una actividad semejante.

Esta Memoria creo que se puede consultar en la Biblioteca del Ayuntamiento de Barcelona (incluyo ficha para facilitar su búsqueda).

Barcelona i la Mar. Memoria.

Ficha técnica de la Memoria de Barcelona i la Mar, en la Biblioteca del Ayuntamiento de Barcelona.

Pegatina de la primera imagen de "Barcelona i la mar", de la grafista madrileña  Pilar Villuendas.

Barcelona i la Mar. Cuaderno del profesor.

Barcelona i la Mar. Cuaderno del alumno.

Cuaderno Ejemplar para el alumno en el que se hacían preguntas sobre el recorrido que realizaban en el barco y sobre las  actividades en el taller-escuela, para el mejor aprovechamiento de los tiempos. Se entregaba uno a cada asistente; también había un "Ejemplar para el maestro", con las respuestas.

Barcelona i la Mar. Segundo logotipo.

Carmen, va a iniciar su aventura en el CRIS 1, en la actividad de Barcelona i la Mar.

Arriba vemos una imagen de la actividad en el Puerto de Barcelona (al fondo la Torre de San Sebastián.

Barcelona i la mar, además de ser un programa de educación medio ambiental pionero en España, en cuanto a sus formas y fondo, fue también un medio de acercar la Ciudad al mar, que resultó de gran éxito, hasta el punto, de que creó escuela siendo imitado con mayor o menor éxito en los años siguientes por algunas Administraciones y entidades privadas.

Barcelona i la Mar. Prensa.

Barcelona i la Mar. Prensa.

Barcelona i la Mar tuvo su secuela inmediata en Tarragona i la Mar. Y más tarde, aunque con un enfoque más lúdico y menos pedagógico,  en Badalona i el Mar.

Si quieres saber más sobre Tarragona i la Mar, pulsa aquí.

Folleto editado por el Ayuntamiento de Badalona, copiando el Barcelona i la mar, con un grumete envejecido. El mono será por el anís. Me hubiera gustado que se hubieran puesto en contacto previo, como cortesía.

En la imagen se ve un patín a vela y al fondo, el puente del petróleo.

Si quieres ver un patín y el puente del Petróleo desde otra persectiva, pulsa aquí.

Si quieres ver más patines, pulsa aquí.

Si quieres saber más del Puente del petróleo, pulsa aquí.

Buque-escuela CRIS I… La tripulación: Leiva.

Leiva (así le llamábamos aunque ese no era su primer apellido), era un hombre servicial, bueno y algo mundano. Resultaba útil para casi todo lo que emprendía. Técnica y personalmente era, e imagino que seguirá siendo porque eso se lleva en la sangre, de lo mejor.

Había practicado espeleología y buceo con Asensi y en ambas disciplinas era mejor que él.

Leiva en una salida de supervivencia (sin agua ni alimentos) durante varios días al Montseny, junto con Asensi. Estas escapadas de ambos amigos eran una forma de amenizar la rutina cotidiana.

Buque-Escuela CRIS 1... La tripulación: Francisca Maculet. Devolviendo una tortuga al mar.

En su tarjeta ponía modista, pero además tenía la titulación náutica profesional suficiente para patronear el buque-escuela CRIS I. Por eso la contraté para ser la capitana del barco en el programa docente Barcelona i la mar.

Francisca era (y supongo seguirá siendo) una mujer atractiva y elegante, casada con un hombre guapo y serio que inspiraba confianza en el trato. Sentía hacia ambos respeto y afecto.

No fue fácil que las autoridades portuarias y la gente del ambiente, aceptaran que una mujer pudiera ser competente en ese trabajo (hablamos de los años ochenta y de oficios del mar).

Pero siempre he luchado por la justicia y vencer el machismo irredento de ese mundo, fue un reto que me satisfizo.

Francisca ayudó mucho siendo una persona impecable en su trabajo. Además, fue quien confeccionó las velas del CRIS 1 por un precio muy módico, lo que nos permitió tenerlas  pronto.

Un día me avisaron que los pescadores traían una tortuga en las redes, capturada accidentalmente.

 El animal estaba en buena forma a pesar del trauma.

Me fui al puerto y allí me hice cargo de ella, siguiendo el consejo de un especialista.

Recuerda que estamos en los años ochenta y que entonces, ¡un servidor era pionero y referencia en estos temas!

¡Válgame Dios!

Esta vez fue una tortuga, pero en otro lugar del blog, cito dos casos en los que me llamaron para ¡sendas ballenas!

 ¿Cielos! Repasando la entrada, creo que se ha perdido texto que entré el otro día.

Quizás se fue a otro sitio. Bueno, si es así ya lo encontrarás.

Lo que no quiero que se pierda, es que para devolver la tortuga, le pedí a Francisca que nos prestase el barco del matrimonio, más idóneo que el CRIS 1 para ese trabajo.

Me lo dejó sin pegas y totalmente gratis. Creo que es uno de los yates del fondo de la imagen.

Ese detalle da fe del talante generoso y colaborador de la pareja.

Gracias.

Por cierto, aceptó  que un servidor devolviese físicamente la tortuga (abajo, en el agua con neopreno).

Devolviendo la tortuga al mar.

 Barcelona i la mar.

Arriba, el primer logotipo del programa docente Barcelona i la mar, dibujado por la grafista Pilar Villuendas y patrocinado por el ayuntamiento de Barcelona, el puerto autónomo de Barcelona, la caja de ahorros y monte de piedad de Barcelona (hoy Caixabank) y el CRIS, todas instituciones barcelonesas.

¡Salvar la ballena,... o lo que queda de ella.

Más ballenas, pero menos responsabilidad.

Costas españolas: Aventura en el delta del Ebro. J. Mª. Asensi.

 

2ª edición. Año: 2020.

62 páginas.

Más de 100 fotografías en color.

Formato: .pdf.

consultas : asociacionvidamarina@gmail.com

El libro está inspirado en el formato de cómic, combinando texto y fotografías para que se pueda seguir el relato con imágenes.

Una de las fotografías del libro.

Postdata a 16 de mayo de 2020.

En Junio de 2019 anunciaba en esta misma entrada la primera edición de “Aventura en el Delta del Ebro”. Pero tras esta edición ocurrió el temporal “Gloria”, que transformó el Delta. Decidí entonces preparar una segunda edición en la que el cuerpo del libro quedara igual, pero haciendo énfasis en la fisonomía del Delta antes del temporal, por lo que añadí una parte sustancial con imágenes de un Delta que esta generación ya no conocerá.

He dedicado el confinamiento por la pandemia del COVID 19 a este empeño, lo que ha sido duro pero gratificante en medio de tanto dolor e incertidumbre.

“Aventura en el Delta del Ebro” es, en esta segunda edición, además de la historia entrañable de unos jóvenes que vivieron una bella aventura de su vida en un paraje hermoso, la presentación y despedida de un paisaje que será mejor o peor, pero sustancialmente  distinto al actual.

Si quieres regalar un libro digital, aquí tienes una buena idea para hacerlo con vistosidad.

Si quieres ver más sobre deltas, puedes consultar aquí: