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lunes, 31 de agosto de 2026

Los puentes del Danubio, Puente del OVNI. o puente Most SNP.

 

Me parece que hay tal infinidad de puentes en el segundo rio más largo de Europa, después del Volga, que no están contados.

Pero hay algunos significativos por ellos mismos, aunque no unan ciudades verdaderamente importantes, como el puente verde o el puente de las cadenas, en la capital de Hungría, Budapest.

Se me hace difícil jugar con dos puentes, entre mil, de una ciudad que en realidad son dos, en un río infinito, que está muy maltrecho en partes vitales de su recorrido.

Hay un puente, que es aparatoso y divertido, al que llaman en el lugar, el puente del OVNI, al que he buscado en Internet y en la primera búsqueda no me ha aparecido, pues debe ser un puente mindundi.

Sí lo he encontrado en Géminis, con datos interesantes y su nombre técnico; Most SNP.

¡Tanto puente para tan poca relevancia!

Me precio de no entender eso de la ia, pues Geminis creo que es de Google y sin embargo me ha pasado lo que cuento.

En fin son cosas de una mente aburrida por la aestas y fracturada por la domus.


miércoles, 26 de agosto de 2026

Patos en Grein. Danubio. +



Te preguntarás, ¿Qué hacen esos patos (había varios, en el amarre de Grein?
Pues engordar.
Ya hablaré de ello.
En otros lugares más elegantes del Danubio vimos cisnes.
Todo tiene su porqué.

Postdata, a 31.08.2026.


Este puerto fue en el único en el que amarramos directamente a tierra.
En los demás lugares nos encontramos ya barcos amarrados y nos abarloábamos a ellos
Esto tenía dos problemas y es que todas las ventanas que coincidían con el barco abarloado, quedaban indiscretas y debía tener siempre corridas las cortinas.
El otro inconveniente era que cuando debía bajar a la tierra, tenía que subir a la terraza del barco de al lado y luego bajar de nuevo hasta el nivel de tierra.
En este amarre no era así, porque por un lado tenía el río y por otro la tierra, sin ningún vecino.
Y sin problemas al salir porque estaba a nivel de tierra.
¡Una pasarela y listo!
A  través de un agua bastante turbia, entre el barco y la tierra, pude ver un depósito circular gris, creo que de plástico, bastante grande.
Del barco a la tierra había unas tubos negros que encajaban en unas tuberías que salían de debajo de tierra.
En definitiva creo que estábamos achicando las aguas grises y negras del barco.
En los finales de los tubos negros, se veía que rezumaba un poco de material y eso es lo que enturbiaba el agua y debía debía atraer a pececillos y estos, a los patos.
Los cisnes (los vimos a menudo), que son más pulidos, comían en aguas corrientes y limpias del río.
O así me lo parecía a mí.

Otro punto de vista.

Iglesia de peregrinación de los Siete Dolores de María.

Ayer vimos el arquetipo de la ermita  colina de Pöstlingberg (Linz, Austria) de peregrinación de los Siete Dolores de María, justificando lo que dije sobre imágenes e identidades. 

Hoy traigo otra imagen del mismo templo, sin la intención de ser símbolo, sino tan solo de representar una realidad.

martes, 25 de agosto de 2026

Desayuno sin pan con tomate.

 


El bufet libre del desayuno, es probablemente el momento más emocionante de las comidas en la pensión completa de un barco, de un hotel o de lo que sea que se precie.

Y en este crucero fluvial no iba a ser menos.

Pues a mí me lo fastidiaron.

Me ilusioné con el pan con tomate, que en este bufet lo servían, si bien en unas condiciones que me impidieron disfrutar de él, salvo una mañana en la que me apresuré para ser el primero de la cola.

En la imagen señalo dónde se encontraba el tomate: En el punto de reunión de las personas que esperaban para servirse determinadas cosas, como tostadas etcétera.

Era el punto de reunión, donde un montón de gente comentaba la jugada del desayuno.

¿Y cuál era ese centro de la reunión?

El tomate.

Un tomate sin ninguna protección preceptiva y que a los cinco minutos, estaría salpicado de la saliva de los tertulianos, la que técnicamente se llama gotas de Flügge.

Por ley ese tomate debía de estar debajo de un metacrilato o de algo que lo protegiera pero no, estaba al aire cual modelo de una revista de modas.

Me pasé todo el crucero esperando a mi pan con tomate, hasta el día que como he comentado, tuve ocasión de disfrutarlo.

Crucero de cinco estrellas, con desayuno en taberna.



lunes, 24 de agosto de 2026

La inteligencia artificial, un gran invento.

¿Cuál es la vertical?

En una foto en la que salían varios temas, pedí a la ia que me lo pusiera todo vertical y me dejó esto, cada tema mirando a un lado.
Cuando le pregunté por qué me había montado semejante tinglado, me dijo que es que no tiene muy claro qué es vertical…, o algo semejante.
Estuve por responderle, que es vertical lo que va de arriba a abajo, o al revés.
Pero enseguida entendí que no era una respuesta adecuada para una máquina.
Un niño pequeño lo entendería, pero para una máquina que descifra problemas de astrofísica en segundos, es demasiado.
Cuando la ia funciona, es maravillosa.
Pero cuando se le cruzan los cables, te da resultados como este.


domingo, 23 de agosto de 2026

Desde el Danubio. Bosque y recogimiento en primavera. Chismes sobre el autor.

 

Casita en primavera. Danubio.



He tomado esta foto en primavera.
La nostalgia del Danubio y el anormal tránsito de colegas estos meses, me han hecho elaborar otro currículum, pues el uno ya lo conoces.
Ni uno ni otro tienen importancia.
Pero son entretenidos.
Soy alto para mi generación, pero no alcanzo a la nueva.
No soy guapo, a lo sumo atractivo para personas raras.
Raras no de rareza, sino de distintas.
No soy inteligente, sino más bien borderline.
Soy constante, contundente y contumaz.
Y consumidor compulsivo de conocimiento.
Lo que me ha hecho completar un puzle de conocimiento que ya no me interesa.
Mi conversación es divertida, pero a las pocas horas, aburre.
Tengo sentido del humor que se puede encajar en la otra generación del 27.
Un humor que no todos entienden y que algunos llaman, para justificarse, humor inglés.
Es un humor complicado, pero, no es inglés.
Estoy más para allá que para acá, lo que da un cierto morbo, porque siempre es bonito ver apagarse una vela.
Por eso no debe hacerte sentir extraño, si no entiendes fotos y textos de este blog.
El extraño es un servidor.
¿Un servidor de qué?
Un servidor de todo y de nada.
Como un perchero, que sirve y no se ve.
Alguien que no tiene precio, porque no necesita nada.



viernes, 21 de agosto de 2026

Iglesia de peregrinación de los Siete Dolores de María. (Austria).

Iglesia de peregrinación de los Siete Dolores de María. (Austria).


No te costará encontrar el nombre de esta ermita en Austria.
Por si te da pereza, te ayudo:
Es la colina de Pöstlingberg, Linz (Austria), coronada por la iglesia de peregrinación de los Siete Dolores de María.
Con esta fotografía quiero ilustrar la afirmación que hice el otro día sobre las imágenes icónicas y su realidad.
Era en la entrada; bosque de hadas. Danubio.
Pero intentaré seguir mañana.

Posdata a 22 de agosto de 2026.






jueves, 20 de agosto de 2026

Bosque de hadas. Danubio.


Dedicada a Angélica,


 

Bosque vertical. Danubio.
Bosque vertical. Danubio.
Alguien me dijo hace años, que hay lugares que se identifican por unas imágenes tópico, pero que el resto del país no responde al idilio de las imágenes.
Son escenas o partes de ellas, buscadas entre muchas, para dar una imagen comercial.
Son los templos rojos del Japón.
Los molinos de viento de España.
Los menhires de Francia.
O las flores de Holanda.
Este bosque define al Danubio.


Iglesia parroquial de Grein, Austria.

 

Dedicada a:

P. A. (Badalona. España).

Gracias por no abandonar el barco en agosto.


Grein y la torre con reloj de su iglesia parroquial.

Voy a evitar describirte lo que puedes ver Grein, pequeña población bañada por el Danubio.

En Google puedes consultarlo y es más de lo un servidor hubiera visto de haber visitado esta ciudad.

No la visité porque habiendo visto todo lo que había visto, me pareció un lugar que no me reservaba sorpresas.

Las personas que sí lo hicieron volvieron cansadas y armadas con un helado de una heladería que se encontraba cerca  del barco.

Una cosa buena de la visita fue que no tuvimos que pasar barcos abarloados, lo que era una verdadera paliza.

Aquí amarrados directamente en el muelle.

Eso significa que la zona de amarre era enorme o que había pocos barcos.

Me inclino por lo segundo.

Pocos barcos, es decir, pocas visitas.

Es una ciudad a promocionar justamente.



martes, 18 de agosto de 2026

Catedral de Ratisbona. Alemania.

 

Catedral de Ratisbona.

Cuando vieron la primera entrada de Ratisbona mi abuela, la portera y su amiga, me dijeron que era un ignorante y más tonto que una mata de habas.

Que como no había puesto la catedral y solo una flor y unos monigotes.

Me avergonzaron mucho y como sé que es más importante tener contenta a la tropa que a los oficiales, enseguida he traído  la catedral.

Ya están contentas y yo tranquilo.

Debo señalar que la obra de mampostería de esta zona de Alemania es muy oscura porque se realiza con una caliza muy porosa, que enseguida oscurece por efecto de la intemperie.

Aunque aquí veo una parte más clara en el centro, que debe estar construida con otra roca o ser más moderna.

Esa catedral tardó la friolera de seiscientos años en construirse y en ese tiempo se habrán utilizado distintos materiales y restaurado en varias ocasiones.

Estamos acostumbrados a ver catedrales mediterráneas construidas en muy pocos años y con muy buenos materiales con excepciones como la catedral de León, que se construyó también en menos tiempo pero en la que los materiales están muy atrotinados, creo que peor que los de Ratisbona.



lunes, 17 de agosto de 2026

Ratisbona. (Alemania).

 

Ratisbona, calle de los artistas.

 Magnífico ejemplar de diente de león, en la calle de los artistas

Dos cosas me llaman la atención en esta segunda etapa en Ratisbona, tras la primera tan patética.

Una es una calle nombrada allí como la calle de los artistas, en la que hay tiendas que recuerdan a las  de hippies en Ibiza, pero con más clase y se caracteriza por algunos adoquines pintados aleatoriamente con colores elementales.

Me hizo sonreír ese concepto ya tan universal de arte.

En ella fotografié un magnífico ejemplar de diente de león.

En esa zona de bares y restaurantes modestos, se pueden comer salchichas blancas, oscuras, grandes, pequeñas, hervidas, fritas o de mil maneras, todas buenas y con salsas que las hacen mejores.

A pesar de que el idioma alemán es imposible, puedes pedir salchichas que en cualquier caso te entenderán y comerás bien.

Siempre las hacen deliciosas.

La otra cosa es que en Ratisbona, en balcones a la entrada de la ciudad, se representan ventanas y se ven reproducciones de personas.

Es como si te dieran la bienvenida a la ciudad unos robots baratos pero simpáticos.

Hay más cosas bonitas en la ciudad, pero esas ya las podrás ver en internet.


Ratisbona, fachada reproducida. pinturas y figuras de cartón en el balcón.


Saqué varias fotografías de estas composiciones para decorar fachadas, porque me recordaron mi etapa de responsable económico de la campaña barcelonesa, Barcelona posa't guapa (Barcelona ponte guapa). 

Hacíamos algo por el estilo.


Barcelona, ponte guapa.


domingo, 16 de agosto de 2026

Passau (Alemania), barrio de casitas junto al Danubio.

 

Barrio de casitas tradicionales alemanas en Passau.

Empecé hace un par de días a hablar de los prolegómenos del crucero fluvial por el Danubio.
Me precipité.
Había un principio que creí no interesaría a nadie y sin embargo podía enfadar a alguien.
Lo omití.
Pero voy a ello.
Ya dije que iba a escribir desordenado, pero con un mínimo orden.
Así lo hago.
Aquí empieza el viaje de verdad.
El primer día me levanté a las 4 de la mañana para ir al aeropuerto de Barcelona a coger el avión para Munich.
Ya he puesto fotos de ese día.
Desde el aeropuerto de Munich que es la primera escala en España, llegamos a Passau tras dos horas de autocar.
En Passau es donde está el amarre de nuestro crucero fluvial.
Allí nos deja el autocar, ¡en unos servicios públicos para que nos aliviemos!
Nunca he estado en un servicio público.
¡No va a ser Catai quien me haga perder esa saludable costumbre!
No me alivio.
Luego nos sueltan para que nos busquemos el rancho a nuestra cuenta.
No como rancho, pues siempre me gusta comer aseado y pulcro. 
Y todavía no hemos pisado el barco ni lo pisaremos hasta la tarde, sobre las 16 h.
¡12 horas de trashumancia sin la habitación de cinco estrellas comprometida por culpa, al parecer, de una sequía conocida y prevista!
¡Menudo principio de crucero!

viernes, 7 de agosto de 2026

La comodidad de los barcos. Los cruceros por dentro.

 

Sala panorámica y bar.
Todo son ventanales y los asientos giratorios y muy confortables.

El único inconveniente, imagino que insoslayable, es la necesidad del ascensor...
... y la longitud del barco, que hace dar  constantes paseos a unas proa y popa más distantes que dos equipos de barrio.
Aunque andar sobre moqueta es muy agradable.

Crucero Danubio, pasillo de habitaciones.


Todo largo.
Todo impoluto.
Probablemente me fastidien a mí más que a ti las marcas de agua.
Pero José me aconsejó que las pusiera.
Hoy ya no tienen sentido, pero la cabra, tira al monte.
José, con tu consejo nos fastidiaste a todos.

Magnífica recepción del crucero.

Es donde se hacen todas las gestiones administrativas y trámites de entrada y salida.
En este caso teóricamente en español si es cosa pequeña, como; me he quedado sin papel higiénico o en excelente inglés, si es algo de peso, como; ¿me devuelve mi DNI?
Continuará con habitaciones y baños antes de que el servicio los ordene,
¡y eso que lo hacen dos o tres veces al día!
¡Cómo somos los españoles!

Baño.

Dormitorio.



Temperatura estable y al gusto.
Camarote y vestidor.

Camarote y balcón.


Sólo una noche fumigaron o algo por el estilo, sin previo aviso y sin piedad.
Imagino que sería muy violento anunciar por megafonía; sres de cinco estrellas, hay bichos y vamos a matarlos.
Lo imagino, pues nunca vi nada vivo allí, salvo los viajeros bípedos.
Fue muy desagradable.

Flash en Internet, de las características de este crucero.

Esta ficha es tan sucinta, que no he sabido encontrar el calado, que no alcanza los dos metros.



Torre de la iglesia de la abadía de Dürstein Danubio.

 

Esta torre es la que se ve al fondo en la imagen de la entrada que titulo Crucero por el Danubio.  Los barcos.

El crucero no para en esta abadía.

No puede parar en todos lo sitios bonitos o interesantes.

Pero con una buena cartografía se pueden seguir los lindes del río durante muchos kilómetros, en bici o a pie.

Desde el barco veía ciclistas que rodaban por caminos muy bien acondicionados, incluso con áreas de acampada.



miércoles, 5 de agosto de 2026

Crucero por el Danubio. Los barcos.

 

Barco fluvial, Danubio. Al fondo la iglesia parroquial de Dürnstein.

Barco fluvial, Danubio.

Barco fluvial, Danubio.



Un barco de río es una cosa muy larga y estrecha que flota.

En una playa no aguantaría ni un cuarto de hora.

Como un barco de mar no aguantaría ni un cuarto de hora en un río.

Por razones distintas.

Un barco de río se partiría en el mar con la menor ola.

Es demasiado largo para sus proporciones.

Y un barco de mar embarrancaría enseguida en un río o sus hélices se comerían las mil plantas o troncos que el río arrastra.

Ni el mar ni el río son inofensivos.

El mar tiene sus temporales.

Y los ríos sus crecidas y sus sequías.

Hay ríos con pororocas previsibles.

Con fenómenos imprevisibles como avenidas

avalanchas y otros.

No hay que despreciar los riesgos y olvidar el despectivo; marinero de agua dulce.





martes, 4 de agosto de 2026

Crucero por el Danubio. Prólogo. +

 

Aeropuerto de Barcelona, terminal 2.


Movido por un peligroso romanticismo, he realizado un crucero por el Danubio.

Ahora bien, debo advertir que ha sido en circunstancias excepcionales; en condiciones de una sequía, sin precedentes en el siglo.

Me fastidió que el crucero tuviera que empezar en el aeropuerto de Barcelona, pasar luego al aeropuerto de Munich y luego, tras dos horas de autocar, llegar al barco.

Un mal comienzo. Muy enrevesado y alejado del infantil romanticismo que pretendía.

Pero vamos pasito a pasito.

Todo empieza alas cuatro de la mañana del día de salida con el toque de diana.

Luego taxi y tras unos  60 € nos presentamos en el  aeropuerto de Barcelona.

Éste es todavía un aeropuerto humano y racional.

A horas intempestivas resulta incluso acogedor.

O plácido.

O tranquilo.

Quizás como todos, pero este es de casa y eso cuenta.

Por lo que respecta a los aviones y a la sequía quizás otra vez buscaré otra empresa distinta de Catay a ver si me ofrece un principio mejorable, con menos horas de avión y carretera, y una alternativa creíble a inclemencias naturales.

Sabiendo que el barco necesitaría ruedas para pasar algunos tramos, Catay prefirió el negocio a la ética.

Ese problema lo hubiera subsanado suspendiendo el viaje, pues 

La misma empresa advirtió de la grave sequía, aunque sin dar razón del alcance y secuelas que ello tendría.

Terminal 2 del aeropuerto de Barcelona  con ambiente, sobre las diez de la mañana.

En lo sucesivo no seguiré un orden cronológico estricto, pues guardar cualquier disciplina me resulta molesto y lento.

Ahora bien, como las fotos si tienen un cierto orden, como consecuencia inevitable las entradas también lo tendrán. 

Tampoco me voy a extender en las explicaciones pues en Internet encontrarás más y mejor.

Me centraré pues en sensaciones personales que es lo que no puedes encontrar en Internet.

Ahora bien estas impresiones tómalas con pinzas.

 pues al hablar mucho me equivoco mucho.

Y así como la IA advierte que puede equivocarse, ni te digo lo que puede hacer un servidor.

Aunque quizá menos, pues tengo raciocinio que la IA no tiene.



viernes, 24 de julio de 2026

Un gato peligroso.


 Parece una gatita, pero en realidad es una fiera peligrosa, acechando a lo rambo a su ama, en busca de su ración de lata.

lunes, 20 de julio de 2026

Museo geológico del seminario de Barcelona. Una visión de futuro.

 

El seminario conciliar de Barcelona, sede del museo.

Con la autoridad eclesiástica, hay que ser prudente.

¡Salvo que uno sea anticlerical!

Lo que está feo.

Quiero hablar del museo geológico del seminario de Barcelona y de lo que me parece es su nueva circunstancia.

Durante más de veinte años, este museo ha sido parte de mi vida.

Y un servidor parte de la suya.

Guardando las distancias.

A eso se llama comensalismo.

Al dejar la dirección del museo el doctor Calzada, parece que ha habido un cambio sustancial en la luz del museo.

Hoy hay al frente un buen chico, trabajador, obediente y el primer director en la historia del museo que no es clérigo.

Tengo entendido, que el museo es ahora menos accesible al público.

No sé si se hacen intentos de aumentar la concurrencia y de ser así, que éxito está obteniendo.

Es probable que el museo esté perdiendo la luz, si entendemos por luz aquello que viene de afuera y alumbra.

En él vive la asociación de amigos del museo, buen  catalizador a lo largo de décadas.

Los miembros de la asociación somos hoy menos activos.

Ya estamos viejos, o al borde de ello.

Algunos ya no son nada o estamos al borde de no serlo.

Creo que el más joven es mi hijo.

Aunando todas estas circunstancias, nos encontramos más lejos de lo que era el museo, no en tiempo ni en espacio.

Las mismas cosas o más, pero sin el mismo fondo o menos.

Podría contar más cosas, pero nos aburríamos todos.

Me da la impresión de que a largo plazo este magnífico centro cultural y espiritual, está más cerca de ser un espacio de calificación urbanística incierta que probablemente tendrán que improvisar, por ser actualmente un espacio único.

Resumiendo. Veo a esa magnífica y golosa manzana en el centro de Barcelona, como algo que no sé cómo se llamará, ni cómo justificarán su cambio de calificación urbanística, pero que sin duda será un eufemismo llamar museo.

Y eso me duele y me preocupa.

Porque no son solo piedras, mapas, fotografías y libros de Cataluña.

Es historia contemporánea de un territorio con una identidad documentada como probablemente no habrá otro.


viernes, 17 de julio de 2026

Pirolusita, un fractal piezoeléctrico.

Fractal. Pirolusita.

 Trasteando las imágenes de este mineral, me he encontrado entre las diapositivas, una que al contrastarla y adecentarla me ha quedado así de pobre, pero que me ha hecho saltar la imagen de un fractal.

¡Mira, que no he tocado el tema en el blog!

Pero he tenido que ver esta sosez, para que se me encendiera la bombilla.

Efectivamente, las dendritas de pirolusita cristalizan en fractales.

Pero además son piezoeléctricas.

Con estas pistas, puedes profundizar en este apasionante mineral.

Si antes visitas los enlaces que te adjunto aquí abajo, tendrás más datos para esa profundización.

Y más temas apasionantes sobre la pirolusita, incluida la controversia sobre su nombre.

Querría seguir, pero asuntos domésticos me lo impiden.

De cualquier forma, hay ya suficiente materia como para ocuparte una mañana.

O un día.

O una vida.

Depende de las exigencias de tu conocimiento.





Más sobre pirolusita en el blog.


Y algo más.




jueves, 16 de julio de 2026

Más flores contra la depresión. Diente de león y malva.

Diente de león  (amarilla) y malva (azul).

Acabo de hablar con José sobre el MGSB y me ha hecho caer el ánimo.
También hemos hablado de cosas más importantes.
Pero ahora es ahora y voy a lo que voy.
En fin, que el buen José T. me ha hecho abatirme y para no entrar en depre, ¿qué hago?..., pues hablar de flores.
Sé que eso ahuyenta a mis lectores, pero mañana será otro día y hablaré de otras cosas de más enjundia.
Lo de hoy también la tiene, pero a largo plazo y se precisa tener el colmillo retorcido, para saberlo ver.
O conocer a la iglesia.
Mal consejero puede ser un servidor para eso.
Pues los colmillos que me quedan no están retorcidos
Y mi conocimiento de la iglesia es ocasional y profesional.
Más de prensa que de ciencia.
Más de cotilla que de silla.
Otro día me pondré en ello.
Cuando las flores me hayan recuperado.


 

domingo, 12 de julio de 2026

A las víctimas del incendio de Almería.

 

Indalo. Almería. Neolítico tardío. Edad del cobre. Abrigo de las colmenas. Foto: Internet.

Un sentido recuerdo a las víctimas del incendio en Los Gallardos (Almería).

Rezo por todos y especialmente, por mis amigos, para que hayan salido indemnes, ellos y sus bienes materiales, de tan riguroso mal.



sábado, 11 de julio de 2026

La historia del león y el puerto de Barcelona. 2. El figurante.

 

Ferri Ciudad de Sevilla (Valencia).

Este barco es uno de los figurantes de la historia.

En esta foto de entonces, estaba atracado junto a la estación marítima de Mallorca.

Era propiedad de la empresa  Transmediterránea y fue botado en 1979 en Valencia.

En 2009 fue vendido a la India que lo desguazó en 2010.

Ni el barco ni las naves, tinglados del puerto, que se ven detrás, existen hoy.

¡Y parece que fue ayer!


Esta historia empieza aquí.




Ensalada caprese.

 

Ensalada caprese.

Con este calor no apetece comer.

Solo beber.

Traigo aquí una comida con un alto porcentaje de agua, que es la base para otras ensaladas de verano.

un par de aceitunas y ya es una comida completa.

Mucha agua y medio vasito de vino tinto.

Medio vasito. La sed se calma con agua fresca.

Para mí es una comida gourmet

Para ti, vasta que sea una comida de supervivencia.


Por cierto, la hojita es de albahaca.


viernes, 10 de julio de 2026

Incendio en La Conrería y Tiana..


La Conrería. En el centro, a la derecha, una torre de vigilancia.


El incendio, al parecer, fue provocado por un joven negro que  encontraron circulando en bicicleta.
Los servicios de extinción de incendios actuaron con gran rapidez, eficacia y profesionalidad, así como los mossos y el servicio de alertas.



 

jueves, 9 de julio de 2026

Salto de agua.

Salto de agua, en el prepirineo. Foto: Antonio Asensi.

 
Ahora ha sido el calor el responsable de la foto.
Como podría decir un refrán, una foto refresca más que mil palabras.



Mariposas ninfa perlada y flores Thymus sp.

Dos mariposas ninfa perlada y flores serpol (Thymus sp.) del prepirineo de Lérida. Foto: Antonio Asensi.

 Estaba ya cansado de ver la foto oscura de la entrada anterior, que iniciaba una historia interesante, pero que me bajaba el ánimo. La foto, no la historia.

He querido sustituirla por esta fotografía más alegre, aunque sin historia que contar.

He omitido el nombre latino de las mariposas, porque me he dado cuenta, ¡ya era hora!, de que Google tiene un buscador de imágenes que me ahorra ese trabajo, aunque a veces cuesta un poco llegar al nombre de lo que buscamos.

En el caso de la planta, creí que no era tan fácil y por eso la he bautizado aunque sea muy por encima.

Pero prefiero ser prudente, a inflar mi ego con verdades a medias.


sábado, 4 de julio de 2026

La historia del león y el puerto de Barcelona. 1. El escenario. + +

Un servidor, el león en la estación marítima de Mallorca. Imagen creada con ia por el autor.

 Es la segunda vez que me pongo a escribir sobre este peculiar episodio y la cuarta o quinta en que me lo he planteado, sin ni tan siquiera ponerme en ello.

No necesitaba hacer esfuerzo para recordar lo inolvidable, pero sí era un reto ir más allá.

Cuando ocurrió lo que cuento, no había teléfonos inteligentes.

Lo que voy a narrar se podría explicar con un par de fotografías.

Pero el asunto es tan increíble y el final tan inesperado y cómico, que es difícil relatarlo sin un documento gráfico.

De ahí mi pereza para ponerme en ello.

Vale más una imagen que mil palabras.

Mil palabras es mucho espacio y mucho esfuerzo, y aún así vale más el clic de un dispositivo móvil.

Por eso son tan populares las redes sociales.

Poco relato y poco o nada que escribir, si se tiene un emoji a mano.

Para más inri, el escenario de esta historia ya no existe; hoy es una explanada en el muelle de Barcelona del puerto de Barcelona.

En el día de autos se levantaba la estación marítima de Mallorca.

Entonces era, aparentemente, un edificio nuevo pero alguien la vio obsoleta y decidió derribarla para levantar en 1999, el World Trade Center.

¿Qué es el WTC?

Pues no lo sé a ciencia cierta, aunque he hecho la consulta en Internet.

Sí sé qué era y para qué servía la estación marítima de Mallorca.

Pero ya me veo divagando. ¡No tengo remedio!

Tampoco tengo imágenes del día al que me refiero, pero sí  fotografías de época del escenario de la historia que quiero contar, sacadas desde el funicular de Montjuich y alguna a pie de calle.

Con ellas te podrás encontrar con una Barcelona que fue y ya no es.

Tengo esas imágenes porque en ese lugar se encontraban el primer y el segundo local del programa docente Barcelona i la mar del que ya he hablado profusamente en este blog.

A falta de imágenes concretas de la historia que narro, intenté revivir mis recuerdos, con inteligencia artificial.

El resultado fue tan satisfactorio, que me ha levantó la moral y me  animó a seguir. Aunque no de un tirón, no.

Porque de un tirón, tendría extensión inaceptable para una entrada de este blog; … solo he escrito la introducción y ya me he pasado de espacio.

Estación marítima de Mallorca, lugar de la historia que reproduzco en la imagen de portada y que hoy ya no existe. La flecha señala el lugar exacto de esa imagen.


Continuará, si Dios quiere y el tiempo no lo impide.


Postdata.

Cuando el padre Collantes, del que hablo en otro lugar de este blog, leyó mi libro el cultivo del mar, me comentó; José María escribes muy denso, de cada uno de los capítulos de este libro se podría escribir otro libro.

Digo esto porque cuando he releído esta entrada, me he dado cuenta de que la he condensado tanto, que con ella tan solo despierto una impresión pero el que la lee se puede quedar con mil dudas.

Todas estas dudas se resolverán a lo largo del relato de la historia en sucesivas entradas.

Pero no encuentro justo que el lector tenga que esperar tanto, por lo que avanzo unos detalles.

La imagen reproduce mi recuerdo de un momento significativo de la historia, en la que me encuentro con el león que protagoniza todo esto. Es en la fachada trasera de la estación marítima de Mallorca.

El humano es un servidor, que relata. Voy vestido como vestía en los años en que ejercía como funcionario del ayuntamiento de Barcelona.

Por respeto a la institución, vestía siempre traje oscuro, camisa blanca y corbata oscura, a veces con alguna licencia discreta de color.

Así hice hasta que dejé de hacerlo. 

Este día era lectivo y la hora fuera del horario laboral, pero cuando me relacione con el león llevaba ya unas horas deambulando por el muelle de Barcelona, que es donde se encontraba la estación marítima de Mallorca.

La cadena larga y de eslabones muy cortos, es tal como se lo pedí a la inteligencia artificial pues así era como sujetaba en ese momento el león. No era un elemento de sujeción sino de guía.

Algo completamente simbólico. Así es como era.

Con esto creo que acabo de completar lo necesario para entender la imagen y que quedará sobradamente narrado en sucesivas entradas.

Como he hecho en otras ocasiones marco con un + el título de la entrada, para indicar al lector que he añadido algo.

He dedicado muchas horas a esta entrada, pero no me importa porque el resultado me gusta y he descubierto que escribo para mí, para reavivar mis recuerdos y transmitírselos a mis hijos, cosa que no hizo conmigo mi amado padre y que es lo único que reprocho a aquel santo varón.

Alguien me ha dicho que es una buena terapia para evitar el Alzheimer.

No lo sé ni me importa, me da más placer el reavivar cosas bonitas de mi pasado, que el miedo a esa enfermedad.

Dejo ya la entrada pues en breve me toca la relajante y amigable cita de los domingos por la mañana.


Continuará, si Dios quiere y el tiempo no lo impide.